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Últimas noticias

• Stellantis vuelve al beneficio y gana 670 millones hasta junio por mayores volúmenes

  El fabricante de automóviles europeo Stellantis ha logrado un beneficio neto de 670 millones de euros en el primer semestre del año, frente a las pérdidas por valor de 2.

• ¿Quedan oportunidades de inversión? Cinco acciones "claramente infravaloradas"

  Con Wall Street moviéndose en zona de máximos y la inteligencia artificial monopolizando buena parte de las conversaciones del mercado, muchos inversores empiezan a hacerse la misma pregunta: ¿queda algo barato por comprar?.

• Stellantis pierde 22.332 millones en 2025 tras asumir 25.400 millones en cargos y suspende el dividendo

  Stellantis cerró 2025 con unas pérdidas netas de 22. 332 millones de euros, frente al beneficio de 5. 520 millones registrado en 2024, tras contabilizar 25.

• Stellantis salta por los aires

  Stellantis se desploma este viernes y complica sobremanera su aspecto técnico.

• Stellantis se desploma: anticipa cargos excepcionales de 22.200 millones en sus cuentas 2025

  Las acciones de Stellantis se han hundido un 25,17% este viernes después de que la compañía haya anticipado cargos excepcionales de unos 22. 200 millones de euros en las cuentas del segundo semestre de 2025.

• Volkswagen, Stellantis, BMW... estos son los fabricantes favoritos de Berenberg para 2026

  Tras varios años decepcionantes y repletos de retos y problemas, el sector automovilístico no ha entrado en 2026 de la mejor de las maneras. Y es que las tensiones geopolíticas y comerciales prometen seguir dando más de un dolor de cabeza a los fabricantes en estos doce meses.

• ¿Remontará el sector automovilístico europeo? Berenberg ve "avances alentadores"

  No están siendo años fáciles para el sector automovilístico. El sector se está viendo asediado por numerosos problemas que surgen de múltiples frentes: tensiones geopolíticas, aranceles de Estados Unidos, la feroz competencia de los fabricantes chinos, la incertidumbre regulatoria o la prolongada infrautilización de la capacidad productiva en la Unión Europea (UE).

• Los fabricantes de coches caen tras la última amenaza arancelaria de Trump a la UE

  Las acciones del sector automovilístico europeo han caído con ganas tras la última amenaza arancelaria de Estados Unidos a la Unión Europea (UE) por Groenlandia.

• Stellantis podría volver en 2026

  Los últimos meses de 2025 los ha aprovechado Stellantis para mejorar su complicado aspecto técnico.

• División ante la "estrategia arriesgada" de la UE para revertir el veto al coche de combustión en 2035

  Las acciones del sector automovilístico han reaccionado con disparidad a los planes revisados de la Unión Europea (UE) para extender la producción de coches de combustión y suavizar los límites de emisiones contaminantes a partir de 2035.

• Stellantis se estrella en bolsa pese a sus resultados al proyectar más gastos extraordinarios

  Fuertes caídas en Stellantis (-8,88%) después de que el gigante automovilístico haya lanzado un aviso sobre posibles costes excepcionales en la segunda mitad del año.

• Moody's cambia la perspectiva de Stellantis a 'negativa' por su "débil" rendimiento operativo

  Moody's ha confirmado la calificación crediticia de Stellantis en 'Baa2', al tiempo que ha revisado a la baja la perspectiva de la compañía automovilística de 'estable' a 'negativa', ante el "débil rendimiento operativo" de la firma, combinado con la incertidumbre sobre el calendario y la magnitud de la recuperación de la rentabilidad de la empresa y su retorno a una generación positiva de flujo de caja libre.

• El sector automovilístico europeo sufre en bolsa tras el plan arancelario para el acero

  Las acciones del sector automovilístico europeo han caído con ganas después de la decisión de la Unión Europea (UE) de duplicar el arancel al acero hasta el 50% y de reducir las cuotas de entrada de esta materia prima.