Economía.- La CIAF remarca la hipótesis de la rotura de carril como causa del descarrilamiento y colisión

ep archivo   imagenes de la rodadura del iryo izquierda y del carril derecha afectado en el

MONTORO (CÓRDOBA), 28 (EUROPA PRESS) La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha presentado un nuevo informe ante la jueza de la plaza número 2 del Tribunal de Instancia de Montoro (Córdoba), que lleva el caso del siniestro ferroviario de Adamuz, que el domingo 18 de enero causó 46 fallecidos y más de 120 heridos, y concluye como causa del descarrilamiento y posterior colisión "la existencia de una rotura de carril a la altura del punto kilométrico 318,681".

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