El automóvil exigirá al Gobierno del 28-A un plan renove tras la debacle del diésel

La venta de coches en España ha encadenado su peor periodo desde la crisis financiera mundial de 2008. Y lo ha hecho tras registrar un retroceso del 6,9% en el primer trimestre de 2019 respecto al año anterior. Este frenazo del sector coincide con la entrada en vigor del nuevo ciclo de homologación de consumos y emisiones WLTP el 1 de septiembre de 2018. Las cifras han puesto en alerta a las asociaciones y organizaciones de la industria que reclamarán al Gobierno que salga de las urnas el próximo 28 de abril un plan renove.
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