Iberia y Level, motores de IAG en tiempos de Brexit, petróleo caro y exceso de oferta

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El petróleo, el tipo de cambio y la saturación de los cielos europeos han complicado el primer trimestre de IAG. El grupo de aerolíneas ha logrado un beneficio de 70 millones hasta marzo, once veces menos que hace un año, impactado también por la ausencia de extraordinarios y los ajustes contables por la nueva norma para alquileres. A pesar de los vientos en contra, las aerolíneas del grupo han logrado un beneficio de 135 millones y Level e Iberia han sido los principales motores.

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